汽车漆面失光的原因和防治办法有哪些

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汽车漆面失光的原因和防治办法有哪些


    失光是指漆膜表面最初有光泽，在使用过程中逐渐失去光泽，或者光泽涂料干燥成膜后，出现无光泽或光泽不足现象。另外，有光泽的涂料干燥后涂膜发暗，即光泽偏低，也称失光。
汽车日常运行及停放绝大多数时间处于露天环境中，毫无遮掩地遭受风吹雨淋、日晒及酸雨等具有氧化物质的侵蚀，使漆面逐渐粗糙失光。另外，由于许多人为因素，如行车当中不注意与其它物体或车辆擦碰，甚至有些人时常恶作剧地划伤停放在路边或生活区的车辆，造成漆面很大伤害。漆面失光的修复处理是现代汽车美容的重要组成部分，包括以下主要内容：漆面失光修复处理;漆面浅划痕修复处理；漆面深划痕修复处理；喷漆。
汽车漆面失光原因很多且机理复杂，一般为多种因素共同作用的结果。
（1）人为因素。新车开蜡用品选择不当或操作方式不当；洗车时选用了强碱性的清洗剂；冲洗车辆时水枪压力过大，清洗程序或手法不正确；表面附有尘埃时，用抹布或毛巾擦拭，使车漆面出现微小划痕；不注意日常打蜡保护，使漆面受到紫外线、酸雨等的侵蚀，久而久之，漆面易出现失光。车表附有尘埃时，不宜用抹布或毛巾擦拭，因尘埃中有一些硬质颗粒状物质，擦拭时易使车漆表面出现细小划痕。
  （2）透镜效应。所谓透镜效应是指当车表漆面上存在小水滴时，由于水滴呈扁平凸透镜状，在阳光的照射下，对日光有聚焦作用，焦点处的温度高达800~1000摄氏度，从而导致漆面被灼伤，出现用肉眼看不见的小空洞，有些深达金属基材。这一现象在汽车美容行业中常被称为透镜效应。用放大镜仔细观察漆面，若发现漆面有较多的斑点，则说明漆面受透镜效应侵蚀严重，光泽受到不同程度的影响。由于透镜效应致使漆面被灼伤，若灼伤范围较大，分布密度较高，漆面就会出现严重程度失光。因此，在汽车使用中应注意：一是炎热天气用冷水给车表降温，要擦净漆面残存水滴；二是在雨过天晴阳光灿烂时，要将车表雨滴擦净。
（3）自然因素。漆面无明显划痕，用放大镜观察漆面斑点较小，这类失光原因大多是氧化还原反应所致。汽车有80%左右的时间处于停车状态，在无库房情况下，沿海区域易受盐雾侵蚀；化学工业区易受到化学气体酸雨侵蚀；北方冬季易受寒冷风雪的侵蚀，久而久之，也会出现自然养化、老化现象；汽车运行中形成交通膜，也会造成漆面失光。
预防措施有：自然氧化不严重或漆面无明显划痕的漆面失光，用放大镜仔细观察漆面斑点较小，这种漆面失光通常可采用抛光研磨的方法进行处理。首先用小块毛巾将抛光剂均匀涂抹在待抛漆面上，将海绵或羊毛抛光盘安装在抛光机上，蘸满水，保持抛光盘平面与待抛漆面基本平行（局部抛光除外），启动抛光机，使其转速设置在2000~2500r\min。抛光时为保持抛光盘湿润，应不断向抛光盘上撒洁净清水，以降低摩擦表面温度，避免由于摩擦升温过高使抛光盘焦化和灼伤面漆。抛光作业完毕后，用清洁水冲洗抛光表面，擦去残余物，检查抛光效果，最后上蜡。若自然氧化严重或透镜效应严重引起的失光，用放大镜观察漆面，若发现漆面有较多的斑点，则说明漆面受侵蚀严重。由于上述原因导致的漆面失光，则要进行重新涂装翻新施工。